Об использовании судовых метеорологических наблюдений для косвенного изучения течений

Abstract

Полученные путем вычитания векторы дрейфового течения сравнивались с векторами дрейфового течения, рассчитанными по формуле Экмана. Сравнение дало негативные результаты: в 9 случаях из 11 получены большие расхождения; в 2 остальных случаях расхождения по направлению были 5 и 14 гр. Скорости, полученные путем вычитания, были более высокими (соответственно 35 и 30 см/сек, 34 и 22 см/сек). Подобный расчет нужно повторить в более удаленных от экватора широтах. На буйковых станциях можно применить следующий способ выделения дрейфового течения без пользования динамической картой: 1) определить суммарный снос судна, по курсу судна и ветру определить курсовой угол ветра; 2) по курсовому углу и скорости ветра можно установить скорость и направление суммарного ветрового дрейфа конкретного судна по эмпирическим таблицам, составляемым штурманами. 3) ветровой снос выделяется из соотношения: V ветрового сноса = V суммарного сноса судна - V суммарного течения; 4) тогда дрейфовое течение Vd = V суммарного ветрового дрейфа - V ветрового сноса.